單項(xiàng)選擇題在船機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，起動(dòng)、停車或不穩(wěn)定工況時(shí)，摩擦副處于（）摩擦。
A．干
B．半干
C．半液體
D．混合
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1.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油在邊界潤(rùn)滑中降低摩擦和磨損的能力稱為潤(rùn)滑油的（）。
A．潤(rùn)滑性
B．油性
C．減磨性
D．抗咬合性
2.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑劑中的極性分子靠化學(xué)鍵力吸附在摩擦表面上形成的膜稱為（）。
A．物理吸附膜
B．化學(xué)吸附膜
C．化學(xué)反應(yīng)膜
D．潤(rùn)滑油膜
3.單項(xiàng)選擇題由于化學(xué)吸附膜吸附較為穩(wěn)定，故適用于（）的工作條件。
A．中速輕載
B．中速中載
C．低速重載
D．中速重載
4.單項(xiàng)選擇題為了減少摩擦，降低磨損，在摩擦副摩擦表面間加入某種介質(zhì)的措施稱為（）。
A．潤(rùn)滑
B．冷卻
C．減摩
D．減磨
5.單項(xiàng)選擇題船用柴油機(jī)中的摩擦副大多采用的潤(rùn)滑劑是（）。
A．油
B．油脂
C．水
D．空氣
最新試題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過程中（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高邊界潤(rùn)滑的效果，再潤(rùn)滑油中可加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題