單項(xiàng)選擇題壓載管系中空氣管的下口設(shè)置在:()

A.各壓載艙后部低處
B.各壓載艙前部低處
C.各壓載艙中部高處
D.各壓載艙前部高處


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2.單項(xiàng)選擇題壓載水管系的布置形式不包括:()

A.共管式
B.獨(dú)立式
C.分組形總管式
D.單總管式

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙以后的壓載支管布置在:()

A.雙層底內(nèi)
B.內(nèi)底板上
C.管隧內(nèi)
D.軸隧內(nèi)

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙以前的各壓載支管布置在:()

A.內(nèi)底板上
B.軸隧內(nèi)
C.壓載艙內(nèi)
D.雙層底或管隧內(nèi)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)壓載艙長(zhǎng)度超過(guò)35m時(shí),則應(yīng)在:()

A.壓載艙的前部設(shè)置吸口
B.壓載艙的后部設(shè)置吸口
C.壓載艙的中部設(shè)置吸口
D.壓載艙前后端各設(shè)置一個(gè)吸口

最新試題

管路是否彎頭過(guò)多,管徑過(guò)小,管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實(shí)船勘察,核實(shí)。

題型:多項(xiàng)選擇題

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修船中最常用的校管方法是()校管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲板疏水,透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí),應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)應(yīng)予局部割換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

管子換新應(yīng)()進(jìn)行。

題型:多項(xiàng)選擇題