A.壓載艙的前部設(shè)置吸口
B.壓載艙的后部設(shè)置吸口
C.壓載艙的中部設(shè)置吸口
D.壓載艙前后端各設(shè)置一個吸口
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A.截止閥；單向閥
B.單向閥；截止閥
C.單向閥；單向閥
D.截止閥；截止閥
A.艙底水管系
B.壓載管系
C.通風管系
D.消防管系
下列有關(guān)空氣管描述正確的是：（）
①、每一液艙均應裝設(shè)一根空氣管；
②、空氣管的下口連接在各艙柜最高處的頂板上，上口除特殊情況外應沿伸至露天甲板以上；
③、燃油和貨油艙空氣管口裝有金屬防火網(wǎng)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
船舶的通風方式有：（）
①、自然通風；②、機械通風；③、空調(diào)調(diào)節(jié)；④、風扇吹風
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.共用
B.完全分開
C.是否分開無要求
D.是否分開因船而異
最新試題
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應及時采用（）有效封堵。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應?。ǎ﹎m。
安裝管路前，應選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應按（）的原則進行安裝。
彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于（）mm。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應予局部割換。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。