單項(xiàng)選擇題某輪在水尺檢量計(jì)算不,對吃水進(jìn)行首尾線修正,已知吃水差T=-1.03m,LBP=156m,船舶首吃水點(diǎn)至首垂線間的水平距LF=0.5m,船舶尾吃水點(diǎn)至尾垂線間的水平距LA=5.0m,則尾垂線修正量為()m

A.+0.003
B.-0.003
C.+0.03
D.-0.03


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1.單項(xiàng)選擇題安排大型礦石專用船裝卸順序時,主要考慮的因素是()。

A.船體受力及變形
B.逐艙順序裝卸,減少裝卸機(jī)械移運(yùn)次數(shù)
C.船舶穩(wěn)性和吃水差
D.平衡艙時,縮短裝卸時間

4.單項(xiàng)選擇題普通貨船裝運(yùn)礦石時,航次貨載在縱向上的分配應(yīng)做到()。

A.隔艙分配
B.各艙平均分配
C.按艙容比例分配
D.盡量集中在中部

5.單項(xiàng)選擇題普通貨船裝運(yùn)礦石時,主要應(yīng)注意船舶的()。

A.縱向強(qiáng)度
B.穩(wěn)性和縱向受力
C.穩(wěn)性和吃水差
D.局部強(qiáng)度和裝船機(jī)高度

最新試題

水尺檢量過程中,其它數(shù)據(jù)一樣,僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm,則船舶平均吃水增加()cm。

題型:單項(xiàng)選擇題

影響煤炭氧化性的因素有()。(1)黃鐵礦含量;(2)粒度;(3)水分;(4)碳化程度;(5)密度

題型:單項(xiàng)選擇題

在易流態(tài)化貨物的配裝要求中不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

粒度大的煤較粒度小的煤氧化性()。

題型:單項(xiàng)選擇題

若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時固體散貨船尾垂線修正量CA為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

特殊結(jié)構(gòu)散貨船的特殊結(jié)構(gòu)是指這種散貨船具有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨,整個航次中應(yīng)進(jìn)行()次水尺檢查過程()次原始數(shù)據(jù)的測定。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)經(jīng)驗(yàn),種籽餅在裝載過程中,其溫度超過當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨,立即采取降溫措施。

題型:單項(xiàng)選擇題

固體散貨船配載時,可使用下述()等方法合理分配各艙室的貨物重量;①按照艙容比分配各艙貨重;②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重;③利用裝載議計(jì)算確定各艙合理的貨重;④根據(jù)船舶資料中的建議值分配

題型:單項(xiàng)選擇題

車床切屑等金屬廢料的安全運(yùn)輸應(yīng)滿足:()

題型:單項(xiàng)選擇題