技術站辦理的有調中轉車可以編組在（）

提高列車運行速度的措施有（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的第三層是（）

車流調整工作的重點是（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）