A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
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A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
A.貨油艙和機艙
B.貨油艙和泵艙
C.貨油艙和船員居住艙室
D.A、C均是
A.應(yīng)進行蓄電池充電
B.應(yīng)與碼頭工作人員商定裝卸速度
C.用海水將貨油管內(nèi)的油氣頂入艙內(nèi)
D.滴漏在甲板上的少量貨油立即用水沖走
最新試題
日本石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
原油船掃艙作業(yè)時,船舶尾吃水差一般控制在()。
石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下,當(dāng)油溫變化1℃時,其密度的變化量稱為()。
遇到雷暴天氣時,油輪應(yīng)停止()。
艙內(nèi)液體很滿,測深孔在艙長中點后部,則船舶()時可能測不出液面空檔高度。
利用我國的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時,其查表引數(shù)是()。
油輪的油量計算中,修正系數(shù)F是指()。
油量計算中,石油相對密度是指()。
油輪進行原油洗艙時,必須具備()。
我國石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。