單項選擇題高站臺，其站臺面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.800
B.900
C.1000
D.1100
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1.單項選擇題一般站臺，其站臺面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.200
B.300
C.400
D.500
2.單項選擇題低站臺，其站臺面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
3.單項選擇題改擴建客運站，條件特別困難時，個別到發(fā)線有效長可采用（）m。
A.500
B.550
C.600
D.650
4.單項選擇題位于Ⅲ級鐵路的客運站，其到發(fā)線不應小于（）m。
A.500
B.550
C.600
D.650
5.單項選擇題旅客列車到發(fā)線的有效長度應按遠期旅客列車長度來確定，一般有效長不應小于（）m。
A.500
B.600
C.700
D.800
最新試題
站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應采用雙柱雨棚。
題型：單項選擇題
我國從（）年開始自行設計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。
題型：單項選擇題
列車乘務工作組織包括（）
題型：單項選擇題
一個素質(zhì)較高的駕駛員，對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之，而把旅客安全送到目的地當作自己的職責。（）
題型：判斷題
低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項選擇題
各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）
題型：判斷題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務工作。（）
題型：判斷題
旅客運輸計劃應以（）為依據(jù)。
題型：單項選擇題
為保證經(jīng)濟合理的使用技術(shù)設備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。
題型：單項選擇題
（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關的主要指標。
題型：單項選擇題