機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。

柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后，需要配研氣門(mén)。

各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。

安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門(mén)不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門(mén)要靈活暢通。

G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力，帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。

增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。

離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。

更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。

廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。