G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力，帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。

增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。

柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后，要清洗進(jìn)、排氣道。

更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。

更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，托架固定螺栓不宜過(guò)短，以免碰撞飛輪。

GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。

各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。