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A.操作手柄未放回零位
B.緊急開關(guān)未復(fù)位
C.控制電路熔斷器燒斷
D.起升限位開關(guān)
A.足夠的強(qiáng)度
B.較高的表面硬度
C.較高的表面精度
D.可靠的密封性
A.溢流閥的阻尼孔堵
B.濾油器堵塞
C.油泵接頭未擰緊
D.制動片松動
A.聯(lián)軸器半體內(nèi)產(chǎn)生裂
B.連接螺栓及銷軸孔磨損
C.聯(lián)軸器位移
D.齒形聯(lián)軸器輪齒磨損或折斷
A.試電筆
B.萬用表
C.兆歐表
D.電橋
最新試題
蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
卸船工況，門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座，請分析原因（）。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
手動操作門架，門架起升無動作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
大車無動作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。