為防止貨物移動(dòng)：（）
①應(yīng)使貨物在艙內(nèi)緊密堆裝
②如需要時(shí)應(yīng)進(jìn)行貨物系固
③盡量使貨物表面平整
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.6.48
B.7.29
C.8.09
D.5.67
A.制造工藝簡(jiǎn)單，成本低
B.可以改善船舶的航行性能
C.使船體外形美觀
D.在保證船首強(qiáng)度的基礎(chǔ)上減輕了船體重量
目前海船普遍使用的滾動(dòng)式艙口蓋的類型主要有：（）
①滾翻式
②滾卷式
③滾移式
A.②③
B.①②③
C.①②
D.①③
貨物的配裝順序中，應(yīng)首先配裝的貨物是：（）
①最后到港貨物
②數(shù)量較大的貨物
③性質(zhì)無特殊要求的一般貨物
A.②③
B.①③
C.①②③
D.①②
最新試題
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船