單項選擇題配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個不能用于配送成本的評估？（）
A.配送成本比率
B.配送延遲率
C.外用車比率
D.每單元配送成本
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1.單項選擇題配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)不包括（）。
A.配送人員數(shù)
B.工作天數(shù)
C.正常班工作時數(shù)
D.周工作時數(shù)
2.單項選擇題（）用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷，以避免折舊損耗速度過快，以及可能發(fā)生的額外成本，并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
A.車輛利用率
B.配送規(guī)劃
C.人員利用率
D.時間效率
3.單項選擇題以下不屬于人員利用率評估指標(biāo)的是（）
A.人均配送體積重量
B.人均成本
C.人均配送車次
D.人均配送量
4.單項選擇題若空車率過高，表示未能充分遵循（）的原則。
A.資源運用
B.回程順載
C.負荷充分
D.消除迂回
5.單項選擇題滿載車次比率反映對車輛的（）。如滿載車次比率低，而平均每車配送重量高，可考慮與較輕貨物的客戶實施“共同配送”。
A.配載率
B.裝載率
C.空間利用率
D.有效使用率
最新試題
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）
題型：多項選擇題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項選擇題
以下屬于集運通常采用措施的是（）。
題型：多項選擇題
配送成本通常所指的計算條件有（）。
題型：多項選擇題
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
題型：多項選擇題
DRP的編制步驟包括（）。
題型：多項選擇題
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
題型：多項選擇題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
題型：多項選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對（）所承擔(dān)的義務(wù)。
題型：多項選擇題
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個能用于配送成本的評估？（）
題型：多項選擇題