單項選擇題以下不屬于人員利用率評估指標的是（）
A.人均配送體積重量
B.人均成本
C.人均配送車次
D.人均配送量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題若空車率過高，表示未能充分遵循（）的原則。
A.資源運用
B.回程順載
C.負荷充分
D.消除迂回
2.單項選擇題滿載車次比率反映對車輛的（）。如滿載車次比率低，而平均每車配送重量高，可考慮與較輕貨物的客戶實施“共同配送”。
A.配載率
B.裝載率
C.空間利用率
D.有效使用率
3.單項選擇題車輛利用率是用來評估和設置最佳的（），以避免折舊、損耗速度過快，以及可能發(fā)生的額外成本，并用來判斷是否應增減送車數(shù)量。
A.配送車輛產(chǎn)能負荷
B.配送車輛生產(chǎn)效率
C.配送車輛運行負荷
D.配送車輛運營成本
4.單項選擇題人員利用率是用來評估配送人員的工作分攤及其（），以衡量配送人員的能力符合與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
A.作業(yè)量
B.工作量
C.作業(yè)完成度
D.作業(yè)貢獻度
5.單項選擇題下列哪項不屬于配送績效評估指標？（）
A.人員利用率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.配送計劃
最新試題
季節(jié)品比率反應淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項選擇題
人員利用率指標包括（）。
題型：多項選擇題
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。
題型：多項選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
題型：多項選擇題
配送時間效率指標包括（）
題型：多項選擇題
配送時間比率指標涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項選擇題
當企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時，按客戶需求特點設置（）。
題型：多項選擇題
車輛利用率用以評估和設置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷，以避免（），并用來判斷是否應增減送車數(shù)量。
題型：多項選擇題
以下屬于集運通常采用措施的是（）。
題型：多項選擇題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項選擇題