A.收貨人或貨主認可
B.這樣做是為了共同安全
C.這些措施各自的費用作為共同海損
D.合理的可計算
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A.10年/二分之一
B.15年/三分之一
C.20年/四分之三
D.25年/五分之四
A.絕緣設(shè)備
B.救生艇和類似的小艇
C.航海食品和設(shè)備、機器和鍋爐
D.以上都是
A.也不分攤由共同海損行為所造成的共同海損
B.應(yīng)分攤由共同海損行為所造成的共同海損
C.應(yīng)以其離岸價格為基礎(chǔ),分攤由共同海損行為所造成的共同海損
D.應(yīng)以其到岸價格為基礎(chǔ),分攤由共同海損行為所造成的共同海損
A.也不分攤由共同海損行為所造成的共同海損
B.應(yīng)分攤由共同海損行為所造成的共同海損
C.應(yīng)以其離岸價格為基礎(chǔ),分攤由共同海損行為所造成的共同海損
D.應(yīng)以其到岸價格為基礎(chǔ),分攤由共同海損行為所造成的共同海損
A.錨和錨鏈
B.物料
C.食品
D.以上都是
最新試題
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是()
在FAS價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
在F0B價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在CIF價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)