A.艙室熱負荷變化會導致主風管風壓波動
B.外界熱負荷變化會導致主風管風壓波動
C.艙室用風量變化會影響其他艙室工況
D.艙室用風量變化會影響供風參數(shù)
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A.高速
B.中速
C.低速
D.A或B或C
A.風機進口
B.風機出口
C.艙室布風器內(nèi)
D.主風管中部布風器數(shù)目相等處
A.送風壓力
B.回風壓力
C.艙室壓力
D.A+B+C
A.風機節(jié)流
B.風管泄氣
C.風管節(jié)流
D.都可以
A.控制送風管內(nèi)的送風速度和送風量
B.控制回風風壓
C.控制艙室的溫度和壓力
D.穩(wěn)定風機的送風壓力
最新試題
直布式布風氣器的出口風速較低，一般為（）。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風溫度，當空調(diào)開始時，空氣冷卻器熱負荷（），蒸發(fā)壓力和溫度較（），通過壓縮機的能量控制閥，使卸載一能量調(diào)節(jié)機構(gòu)動作，壓縮機自動增缸，直到全負荷運轉(zhuǎn)，以最大制冷量供給空氣冷卻器，空氣得以快速冷卻。
空氣裝置噪聲會使人感到不適，必須限制在（）。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風機）全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機房。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風溫度
人的舒適度與空氣相對（）變化有關(guān)。
直布式布風氣器的送風與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風溫差不宜過大，一般在（）以下。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。
單風管直布式布風器的頸部風速可從（）到10m/s。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對濕度均提高了，這是因為空氣的溫度越下降，越接近空氣中水蒸氣分壓力對應(yīng)的飽和溫度，相對濕度就越接近（）。