A.二級(jí)及二級(jí)以上公路壓實(shí)度一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%。
B.三、四級(jí)公路壓實(shí)度應(yīng)不小于80%。
C.低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度應(yīng)不小于路床厚度。
D.泉眼或露頭地下水,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取有效導(dǎo)排措施,將地下水引離后方可填筑路堤。
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A.碾壓順序
B.松鋪厚度
C.碾壓遍數(shù)
D.最佳含水率
E.碾壓時(shí)含水率范圍
A.硬路肩與車(chē)行道連接處標(biāo)高一致,攤鋪混合料時(shí)可與行車(chē)道一起鋪筑
B.硬路肩的頂面標(biāo)高低于相連的行車(chē)道,應(yīng)先攤鋪硬路肩部分
C.硬路肩的頂面標(biāo)高低于相連的行車(chē)道時(shí)攤鋪寬度應(yīng)比要求的寬5cm 左右
D.攤鋪行車(chē)道表面層時(shí),攤鋪機(jī)靠硬路肩一側(cè)的端部應(yīng)使用90°的斜擋板
A.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處
B.高溫施工
C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大,路面兩端構(gòu)造物間距不小于500m 時(shí)
D.低溫施工,路面兩端構(gòu)造物間距不小于350m 時(shí)
A.卸料、布料速度與攤鋪速度協(xié)調(diào)一致,局部缺料應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充
B.發(fā)生缺料時(shí)應(yīng)立即停止攤鋪
C.采用布料機(jī)布料時(shí),布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)之間的施工距離宜為5-10m
D.傳力桿以下的、混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實(shí)
A.滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí),應(yīng)采用單向坡單線基準(zhǔn)線
B.滑模整體鋪筑二級(jí)公路的雙向坡路面時(shí),應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線
C.基準(zhǔn)線樁縱向間距直線段不宜小于10m
D.單根基準(zhǔn)線的最大長(zhǎng)度不宜大于300m
最新試題
按礦料級(jí)配分類(lèi),OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
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