A.碾壓順序
B.松鋪厚度
C.碾壓遍數(shù)
D.最佳含水率
E.碾壓時(shí)含水率范圍
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.硬路肩與車行道連接處標(biāo)高一致,攤鋪混合料時(shí)可與行車道一起鋪筑
B.硬路肩的頂面標(biāo)高低于相連的行車道,應(yīng)先攤鋪硬路肩部分
C.硬路肩的頂面標(biāo)高低于相連的行車道時(shí)攤鋪寬度應(yīng)比要求的寬5cm 左右
D.攤鋪行車道表面層時(shí),攤鋪機(jī)靠硬路肩一側(cè)的端部應(yīng)使用90°的斜擋板
A.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處
B.高溫施工
C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大,路面兩端構(gòu)造物間距不小于500m 時(shí)
D.低溫施工,路面兩端構(gòu)造物間距不小于350m 時(shí)
A.卸料、布料速度與攤鋪速度協(xié)調(diào)一致,局部缺料應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充
B.發(fā)生缺料時(shí)應(yīng)立即停止攤鋪
C.采用布料機(jī)布料時(shí),布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)之間的施工距離宜為5-10m
D.傳力桿以下的、混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實(shí)
A.滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí),應(yīng)采用單向坡單線基準(zhǔn)線
B.滑模整體鋪筑二級(jí)公路的雙向坡路面時(shí),應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線
C.基準(zhǔn)線樁縱向間距直線段不宜小于10m
D.單根基準(zhǔn)線的最大長(zhǎng)度不宜大于300m
A.減水率小
B.坍落度損失大
C.可調(diào)控凝結(jié)時(shí)間
D.單一型
最新試題
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說(shuō)法,正確的是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
關(guān)于基坑開(kāi)挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。