某船收到一條NAVTEX信息，在某海域新增一艘沉船。該船二副在ECDIS上利用手動更新功能標(biāo)注了該沉船。船靠碼頭，收到更新光盤后，二副利用自動更新功能將光盤正確安裝。此時，該處沉船將（）
①僅顯示光盤官方改正的沉船
②僅顯示手動改正的沉船
③光盤官方改正的沉船和手動改正的沉船都將顯示
④手動改正的沉船被官方改正的沉船自動替代
A.①
B.②
C.③
D.①④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.深水等深線對船舶的航行安全非常重要，必須合理設(shè)置
B.深水等深線對于船舶的航行安全不重要，無須設(shè)置
C.合理設(shè)置深水等深線對于需在海上進行諸如壓載水置換等作業(yè)的船舶非常方便
D.只有VLCC才需設(shè)置深水等深線
在設(shè)置ECDIS安全水深時，需要考慮的因素包括（）
①船舶吃水
②船體下沉量
③富余水深
④潮高
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②③④
A.偏航報警、轉(zhuǎn)向點提醒
B.無海圖提示
C.油耗計算
D.偏航報警、轉(zhuǎn)向點提醒、轉(zhuǎn)向點ETA、STG查詢
A.不顯示
B.突出顯示
C.顯示為紅色
D.根據(jù)船位決定是否顯示
A.ENC警告
B.雷達(dá)信息
C.ECDIS視覺警告/警示
D.手動輸入的航海通告
最新試題
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
船舶管理方通過（）可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于運用雷達(dá)來進行定位的說法，不正確的是（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。