A.深水等深線對(duì)船舶的航行安全非常重要，必須合理設(shè)置
B.深水等深線對(duì)于船舶的航行安全不重要，無(wú)須設(shè)置
C.合理設(shè)置深水等深線對(duì)于需在海上進(jìn)行諸如壓載水置換等作業(yè)的船舶非常方便
D.只有VLCC才需設(shè)置深水等深線
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在設(shè)置ECDIS安全水深時(shí)，需要考慮的因素包括（）
①船舶吃水
②船體下沉量
③富余水深
④潮高
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②③④
A.偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒
B.無(wú)海圖提示
C.油耗計(jì)算
D.偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒、轉(zhuǎn)向點(diǎn)ETA、STG查詢
A.不顯示
B.突出顯示
C.顯示為紅色
D.根據(jù)船位決定是否顯示
A.ENC警告
B.雷達(dá)信息
C.ECDIS視覺(jué)警告/警示
D.手動(dòng)輸入的航海通告
A.本船矢量符號(hào)雙箭頭表示對(duì)水
B.本船矢量符號(hào)單箭頭表示對(duì)地
C.本船符號(hào)是菱形
D.本船符號(hào)是雙圓圈或者比例船型
最新試題
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法，正確的是（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）