A.偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒
B.無海圖提示
C.油耗計(jì)算
D.偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒、轉(zhuǎn)向點(diǎn)ETA、STG查詢
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A.不顯示
B.突出顯示
C.顯示為紅色
D.根據(jù)船位決定是否顯示
A.ENC警告
B.雷達(dá)信息
C.ECDIS視覺警告/警示
D.手動(dòng)輸入的航海通告
A.本船矢量符號(hào)雙箭頭表示對(duì)水
B.本船矢量符號(hào)單箭頭表示對(duì)地
C.本船符號(hào)是菱形
D.本船符號(hào)是雙圓圈或者比例船型
A.30m
B.10m
C.5m
D.0m
A.一個(gè)浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置相差較大，可能是由于浮標(biāo)移位引起的
B.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置相差較大，可能是由于較大的船位誤差引起的
C.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置均有一定的偏差，可能是由于較大的海流偏離導(dǎo)致浮標(biāo)偏離設(shè)定位置引起的
D.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置均無法對(duì)應(yīng)，可能是由于電子海圖的坐標(biāo)系問題引起的
最新試題
有一定眼高的測(cè)者，在能見度良好的情況下，測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）