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A.寄售人和代銷(xiāo)人是委托代售關(guān)系
B.先發(fā)貨,后成交,憑實(shí)物進(jìn)行現(xiàn)貨交易
C.貨物售出前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由寄售人承擔(dān)
D.貨物的所有權(quán)在貨物發(fā)運(yùn)時(shí)轉(zhuǎn)給代銷(xiāo)人
A.所有的交易者都按照統(tǒng)一規(guī)則在指定清算所進(jìn)行清算
B.所有的期貨合約由清算所進(jìn)行統(tǒng)一交割、對(duì)沖和結(jié)算
C.清算所對(duì)所有的買(mǎi)方是賣(mài)方,對(duì)所有的賣(mài)方又是買(mǎi)方
D.期貨交易雙方分別同結(jié)算所建立起一定的法律關(guān)系
A.供貨人和包銷(xiāo)人之間是賣(mài)方和買(mǎi)方的關(guān)系
B.供貨人可在同一地區(qū)和期限內(nèi)指定幾個(gè)包銷(xiāo)人
C.包銷(xiāo)人在其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中要自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自負(fù)盈虧
D.供貨人要付給包銷(xiāo)人傭金以調(diào)動(dòng)其積極性
最新試題
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
信用證下,出口商又叫()。
信用證嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是出口商和()的一份合同。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣(mài)方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣(mài)方的運(yùn)輸工具上卸下。