A.供貨人和包銷人之間是賣方和買方的關(guān)系
B.供貨人可在同一地區(qū)和期限內(nèi)指定幾個包銷人
C.包銷人在其經(jīng)營活動中要自擔風險、自負盈虧
D.供貨人要付給包銷人傭金以調(diào)動其積極性
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A.產(chǎn)品回購
B.互購或反購
C.招標與投標
D.進料加工
A.都屬于“兩頭在外”的加工貿(mào)易的范疇
B.我方都可獲取由原料到成品的附加價值
C.都有利于發(fā)揮我勞動力資源方面的優(yōu)勢
D.原料和成品的出入境都發(fā)生了所有權(quán)的轉(zhuǎn)移
A.關(guān)系到發(fā)盤人何時可以撤回發(fā)盤
B.關(guān)系到受盤人能否表示接受
C.關(guān)系到發(fā)盤人能否撤銷發(fā)盤
D.關(guān)系到發(fā)盤人何時可以修改其內(nèi)容
A.逾期接受無效
B.逾期接受是一個新的發(fā)盤
C.逾期接受完全有效
D.逾期接受是否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人
A.受盤人盡快表示接受時
B.受盤人當場表示接受，除非發(fā)盤人發(fā)盤時另有聲明
C.受盤人在一段合理時間內(nèi)表示接受
D.受盤人24小時內(nèi)表示接受
最新試題
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實際收入為（）美元。
D/P是承兌交單，所以不太安全。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個稅管中心說法，正確的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負責將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負責將貨物從賣方的運輸工具上卸下。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
報關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。
不屬于中國人民保險公司三種基本險的是（）。
近幾年，集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是（）。
國際航空運輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。