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A.保持功率和損耗不變
B.保持電磁關(guān)系不變
C.把轉(zhuǎn)子參數(shù)折算到定子側(cè)
D.把轉(zhuǎn)子頻率折算到定子電源頻率
A.繞線式繞組
B.籠型繞組
C.硅鋼片式繞組
D.勵(lì)磁繞組
A.短距
B.濾波
C.分布繞組
D.整流
A.原邊繞組和鐵芯接地
B.副邊繞組和鐵芯接地
C.副邊不允許短路
D.副邊不能并聯(lián)過多儀表
最新試題
能夠?qū)崿F(xiàn)開環(huán)位置控制的執(zhí)行元件最常用的是()。
傳遞函數(shù)可用來作為()系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
?一般的控制電機(jī)在系統(tǒng)中除了實(shí)現(xiàn)控制作用,還能提供一定動(dòng)力,而不能提供動(dòng)力的是()。
?運(yùn)轉(zhuǎn)中的直流電機(jī),切斷電源,把電樞兩端連接起來,則電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是()。
對(duì)于高層建筑使用的電梯中的電機(jī)而言,其負(fù)載機(jī)械特性屬于()。
?在PLC運(yùn)行期間,其內(nèi)部的輸入繼電器的狀態(tài)()。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器,其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是()。
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速,速度下降很快,則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是()。
直流他勵(lì)電動(dòng)機(jī)全壓直接啟動(dòng)時(shí)電流過大,主要原因是啟動(dòng)時(shí)()。
動(dòng)力電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件是,當(dāng)擾動(dòng)使n 上升,則()。