A.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)
B.同步電動(dòng)機(jī)
C.測(cè)速發(fā)電機(jī)
D.力矩電動(dòng)機(jī)
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A.電源波動(dòng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速誤差
B.負(fù)載波動(dòng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速誤差
C.勵(lì)磁電流產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速誤差
D.測(cè)速裝置產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速誤差
A.比例環(huán)節(jié)
B.積分環(huán)節(jié)
C.微分環(huán)節(jié)
D.比例、積分、微分
A.2次
B.無(wú)限次
C.1次
D.4次
A.由邏輯運(yùn)算結(jié)果而定
B.始終不變
C.由輸入端子狀態(tài)而定
D.不確定
A.1ms
B.1個(gè)PLC掃描周期
C.2個(gè)PLC掃描周期
D.10ms
最新試題
單向晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通的條件是()。
?在牽引機(jī)車上使用的直流電機(jī)要求啟動(dòng)階段特性較軟,而負(fù)載較輕時(shí)速度能迅速上升,則通常該電機(jī)使用的勵(lì)磁方法為()。
傳遞函數(shù)表示()環(huán)節(jié)。
與普通動(dòng)力電機(jī)相比,控制電機(jī)有若干主要特點(diǎn),但不包括()。
關(guān)于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性,下列敘述中正確的是()。
PLC輸入信號(hào)的有效時(shí)間至少要大于()。
傳遞函數(shù)可用來作為()系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性,下列敘述中正確的是()。
?運(yùn)轉(zhuǎn)中的直流電機(jī),切斷電源,把電樞兩端連接起來,則電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是()。
根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的矩角特性,對(duì)于確定的電機(jī)其最大輸出轉(zhuǎn)矩主要取決于()。