A.調(diào)整螺釘
B.調(diào)整墊片
C.密封圈
D.活塞回位彈簧
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A.制動(dòng)效能好
B.熱穩(wěn)定性好
C.制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性好
D.安全停放不滑溜
A.傳動(dòng)系的傳動(dòng)軸
B.車輪
C.半軸
D.主減速器
A.容積逐漸增大，壓力低
B.容積逐漸增大，壓力高
C.容積逐漸減小，壓力低
D.容積逐漸不變，壓力高
A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系
B.液壓常流式轉(zhuǎn)向系
C.液壓常壓式轉(zhuǎn)向系
D.電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系
B.液壓常流式轉(zhuǎn)向系
C.液壓常壓式轉(zhuǎn)向系
D.電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
最新試題
一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。
汽車低速行駛車輪的自動(dòng)回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。
一般載貨汽車采用邊梁式車架。
為加注潤(rùn)滑脂方便，萬向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。
前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
轎車廣泛采用的駐車制動(dòng)器形式為（）
由于在發(fā)生車禍時(shí)，對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，增加了安全措施。
自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。
轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。