單項(xiàng)選擇題QTY調(diào)壓閥是用來(lái)向（）和作用管提供恒定壓力的一種氣動(dòng)閥。
A.列車(chē)管
B.均衡風(fēng)缸
C.作用風(fēng)缸
D.控制風(fēng)缸
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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)ZDF電動(dòng)放風(fēng)閥是受（）控制。
A.緊急電空閥
B.中繼閥
C.分配閥
D.列車(chē)管壓力變化
2.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)單閥具有階段制動(dòng)和（）性能。
A.部分緩解
B.一次緩解
C.直接緩解
D.階段緩解
3.單項(xiàng)選擇題雙閘瓦式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置僅適用于構(gòu)造速度（）以下的客車(chē)上。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
4.單項(xiàng)選擇題25T型客車(chē)采用（）裝置。
A.104空氣制動(dòng)
B.F8空氣制動(dòng)
C.104或F8電空制動(dòng)
D.104集成電空制動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題分配閥緩解不良的可能原因是（）。
A.均衡活塞桿排氣口堵塞
B.緩解彈簧折斷
C.工作風(fēng)缸漏泄
D.主活塞漏泄
最新試題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題