單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)ZDF電動(dòng)放風(fēng)閥是受（）控制。
A.緊急電空閥
B.中繼閥
C.分配閥
D.列車管壓力變化
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1.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)單閥具有階段制動(dòng)和（）性能。
A.部分緩解
B.一次緩解
C.直接緩解
D.階段緩解
2.單項(xiàng)選擇題雙閘瓦式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置僅適用于構(gòu)造速度（）以下的客車上。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
3.單項(xiàng)選擇題25T型客車采用（）裝置。
A.104空氣制動(dòng)
B.F8空氣制動(dòng)
C.104或F8電空制動(dòng)
D.104集成電空制動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題分配閥緩解不良的可能原因是（）。
A.均衡活塞桿排氣口堵塞
B.緩解彈簧折斷
C.工作風(fēng)缸漏泄
D.主活塞漏泄
5.單項(xiàng)選擇題下列車輛中裝有空重車閥的是（）。
A.YW25K型
B.RW25K型
C.XL25K型
D.KD25K型
最新試題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項(xiàng)選擇題