A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
A.30mm
B.35mm
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D.50mm
A.800米
B.820米
C.1100米
D.1400米
A.10m
B.20m
C.50m
D.信號機對應(yīng)位置
A.作業(yè)負責(zé)人
B.施工盯控干部
C.現(xiàn)場防護員
D.作業(yè)人員
最新試題
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進行。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期:在()較大的地段,復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應(yīng)連掛運行,并在()分解和連掛。
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h~300km/h(不含)測量等級為()水準測量。
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)做好記錄。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。