A.交流進(jìn)式
B.交流步進(jìn)式
C.交流同步式
D.直流自整角機(jī)式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.交流同步傳向系統(tǒng)
B.光電式步進(jìn)傳向系統(tǒng)
C.接觸式步進(jìn)傳向系統(tǒng)
D.以上均是
A.1/6
B.5/6
C.1.0
D.1.5
A.音頻聲波脈沖
B.音頻聲波連續(xù)波
C.連續(xù)超聲波
D.超聲波脈沖
A.發(fā)射振蕩器
B.脈沖寬度發(fā)生器
C.發(fā)射換能器
D.顯示器
A.靠近機(jī)艙處
B.船中向后（1/2--1/3）船長(zhǎng)處
C.距船首（1/2----1/3）船長(zhǎng)處
D.靠近船首處
最新試題
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）
下列船舶處所中，一般不需要配備聲力電話的是（）
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說(shuō)法正確的是（）①負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是（）
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當(dāng)UCE＜UBE 時(shí)，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
鉛酸電池充電后測(cè)量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在（）之間，如果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度。
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。