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A.增設(shè)了水封環(huán)和對(duì)應(yīng)的水封管
B.增設(shè)了阻漏環(huán)和阻漏管
C.增設(shè)了平衡孔和平衡管
A.齒輪泵可自帶安全閥，也可裝在管路中
B.齒輪泵必須自帶安全閥
C.齒輪泵體積小，工作壓力不高，不必自帶或外裝安全閥
A.觸點(diǎn)立即動(dòng)作使壓縮機(jī)停車
B.經(jīng)一定延時(shí)觸點(diǎn)動(dòng)作使壓縮機(jī)停車，并發(fā)出聲光報(bào)警
C.觸點(diǎn)立即動(dòng)作發(fā)出聲光報(bào)警，召喚輪機(jī)員來停止壓縮機(jī)
A.先在熱水中浸泡，待其發(fā)脹變軟后將開口撐開到規(guī)定值，趁熱裝上活塞，并塞進(jìn)泵紅中，搭口間隙為1.5-3.0mm
B.先在冷水中浸泡，待其發(fā)脹變軟后將開口撐開到規(guī)定值，再裝上活塞，并塞進(jìn)泵缸中，搭口間隙為].5?3.0mm
C.先在熱水中浸泡，待其發(fā)脹變軟后將開口撐開到規(guī)定值，等冷卻后再裝上活塞，并塞進(jìn)泵缸中，搭口間隙為1.5?3.0mm
A.冷爐點(diǎn)火升汽必須自動(dòng)操作，確定點(diǎn)火程序按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行
B.燃油鍋爐在點(diǎn)火前，一定要先預(yù)掃風(fēng)5min以上或按說明書規(guī)定
C.在點(diǎn)火失敗或手動(dòng)停止燃燒后，要掃風(fēng)5min以上或按說明書規(guī)定
最新試題
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說法不正確的是（）。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣
（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯(cuò)誤的是（）。
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。