船型掃描異常掃出障礙物，無(wú)法正常通過(guò)，無(wú)法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。

正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。

右下角整機(jī)投光燈包括：（）。

用（）攝像頭觀(guān)察，確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。

船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。

CMS 線(xiàn)條顯示中，艙口高度線(xiàn)為（）。

連接鋼絲繩時(shí)，聽(tīng)從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。

正常操作時(shí)大車(chē)無(wú)動(dòng)作、無(wú)高速情況有（）。

鋼絲繩連接拆除后，聽(tīng)從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面觀(guān)察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無(wú)刮連。

主小車(chē)帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。