A.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎(chǔ)軌向控制網(wǎng)
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C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎(chǔ)軌向控制網(wǎng)
A.運營維護
B.日常檢查
C.線路控制
D.工程測量
A.三角坑
B.水平
C.高低
D.軌底坡
A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號
C.辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
最新試題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進行修補。
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。