A.中小橋位原則上應(yīng)服從路線走向
B.路線方向原則上應(yīng)服從橋位
C.路線與河流斜交,橋軸線與水流方向夾角小于45°,中小橋可不改橋位
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A.高等級(jí)公路穿過城鎮(zhèn)擾民
B.低等級(jí)公路也不應(yīng)穿過城鎮(zhèn)
C.公路穿過城鎮(zhèn)時(shí),考慮非機(jī)動(dòng)車和行人通行需要,應(yīng)適當(dāng)加寬路基
A.平曲線中點(diǎn)與豎曲線的頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)
B.平曲線比豎曲線長(zhǎng)
C.豎曲線的起終點(diǎn)落在平曲線的緩和曲線內(nèi)
D.平曲線半徑小于1000米時(shí),豎曲線半徑為平曲線半徑10-20倍
圖中的線形組合主要違反了哪些平縱組合原則?()
A.連續(xù)性原則
B.均衡性原則
C.配合性原則
D.安全性原則
A.“平曲線+凹形豎曲線”
B.“平曲線+凸形豎曲線”
C.“直線+凹形豎曲線”
D.“直線+凸形豎曲線”
A.應(yīng)注意驗(yàn)算合成坡度是否滿足要求
B.避免陡坡急彎
C.避免視覺不連續(xù)
D.避免“暗凹”現(xiàn)象
最新試題
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
某條公路行政編號(hào)為S203,其含義是()。
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
選線的第二步工作是()