A.50kg/m
B.45kg/m
C.43kg/m
D.38kg/m
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A.軌向
B.三角坑
C.曲率
D.高低
A.連接零件
B.道床
C.無(wú)縫線路
D.道岔
A.軌道
B.路基
C.橋隧建筑物
D.正線
E.站線
A.作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.駐調(diào)度所(駐站)聯(lián)絡(luò)員
C.經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人指定的人員
D.現(xiàn)場(chǎng)任意人員
A.嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔。
B.嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件。
C.嚴(yán)禁錘擊軌底
D.用鋼鋸在軌頭上鋸口做標(biāo)記
最新試題
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
300-1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為()扣件。
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在()。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。
()的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。