單項選擇題汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時()應(yīng)打開。
A.常閉
B.常開
C.制動警告燈
D.ABS 警告燈
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1.單項選擇題CVT車輛起步時,振動過大或劇烈振動的故障原因不包括()。
A.手動閥體故障
B.PCM故障
C.閥體總成故障
D.CVT 轉(zhuǎn)速傳感器故障
2.單項選擇題制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為()。
A.制動跑偏
B.側(cè)滑
C.制動不良
3.單項選擇題飛度CVT換擋桿在R檔位時,車輛不能行駛的故障原因不包括()。
A.手動閥體故障
B.飛輪損壞
C.前進擋高合器故障
D.創(chuàng)當限止電磁閥故障
4.單項選擇題飛度CVT操縱手柄位于R擋位時,松開加速踏板,傳動比被設(shè)定為()。
A.1.7
B.1.1
C.2.326
D.3.367
5.單項選擇題飛度CVT失效保護控制,當進氣壓力傳感器損壞時,用()代替。
A.用進氣流量傳感器信號
B.室外溫度傳感器
C.預存值
D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號
最新試題
橫擺角速度傳感器G202失效時()。
題型:單項選擇題
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時,其標準值為()KR。
題型:單項選擇題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中,在增壓階段()關(guān)閉。
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ESP系統(tǒng)在()時,剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
測量傳動板及變矩器軸套的端面跳動,如果撓性板的端面跳動大于0.02mm,必須更換()。
題型:單項選擇題
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實現(xiàn)的,因此又被稱為()。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是()度。
題型:單項選擇題
汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當汽車起動或加速時,很容易導致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。
題型:單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時,下列()不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型:單項選擇題