A.Ⅰ級指任何單個故障類型出現(xiàn)的概率,少于全部故障概率的0.01
B.Ⅱ級指任何單個故障類型出現(xiàn)的概率,多于全部故障概率的0.01而少于0.20
C.Ⅲ級指任何單個故障類型出現(xiàn)的概率,多于全部故障概率的0.10而少于0.30
D.Ⅳ級指任何單個故障類型出現(xiàn)的概率,多于全部故障概率的0.20
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A.設(shè)計
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A.汽車鋼板或橋梁鋼板
B.裝甲鋼板或橋梁鋼板
C.裝甲鋼板或鍋爐鋼板
D.汽車鋼板或鍋爐鋼板
A.使礦工窒息
B.引發(fā)火災(zāi)
C.使礦工溺斃
D.引發(fā)爆炸
A.最大可能工作日損失
B.停產(chǎn)損失
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D.實際最大可能財產(chǎn)損失
最新試題
運用概率危險評價方法,主要是指通過估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險性大小。
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下列選項中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一()是指詳細確定項目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
唐·柯克帕特里克的四級評估模型提出了培訓(xùn)評估工作的主體思路,即()。
下列關(guān)于起重機械的說法中,描述正確的是()
DOW評價方法中,()包括化學(xué)工藝、機械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個生產(chǎn)設(shè)施。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點包括()。
()是評價機構(gòu)在完成某個安全評價項目期間,對評價工作日程進行的總體設(shè)計,對評價工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。