單項選擇題綜合導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)在處于（）階段。
A.實用
B.試用
C.設(shè)計
D.共享
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1.單項選擇題GPS 系統(tǒng)不能在全球范圍內(nèi)提供的是（）。
A.高精度的位置信息
B.高精度的時間信息
C.高精度的速度信息
D.高精度的空間信息
2.單項選擇題VTS 系統(tǒng)將傳感器采集來的船舶交通（）信息，以不同接口進(jìn)入計算機網(wǎng)絡(luò)。
A.靜態(tài)
B.動態(tài)
C.定時
D.定點
3.單項選擇題下列不屬于第三代船舶交通管理系統(tǒng)的是（）。
A.雷達(dá)子系統(tǒng)
B.通信子系統(tǒng)
C.高精度定位子系統(tǒng)
D.海上預(yù)警系統(tǒng)
4.單項選擇題船舶管理信息系統(tǒng)包括動力監(jiān)管、備件盤存、故障診斷及（）等。
A.信息黑匣子
B.信息灰匣子
C.管理黑匣子
D.管理灰匣子
5.單項選擇題為提高港航企業(yè)管理水平，出現(xiàn)了以微機局部網(wǎng)絡(luò)或中小型機為主要硬件環(huán)境的（）系統(tǒng)。
A.船舶計算機監(jiān)控
B.船岸一體化管理
C.船舶微機網(wǎng)絡(luò)化
D.企業(yè)管理信息
最新試題
運到期限超期率的計算公式為（）×100％。
題型：單項選擇題
船舶自動化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。
題型：多項選擇題
在運輸質(zhì)量管理常用方法中，將各種因素條理化，找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為（）。
題型：單項選擇題
貨損率的計算需考慮的因素有（）。
題型：多項選擇題
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為（）。
題型：單項選擇題
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進(jìn)行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
題型：單項選擇題
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有（）。
題型：多項選擇題
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
題型：單項選擇題
（）是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標(biāo)。
題型：單項選擇題