交叉口的設計依據(jù)是（）

根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

關于中央分隔帶開口部的設置，敘述正確的有（）

越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

選線的第二步工作是（）

關于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

道路定線的任務是（）

一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。