A.承載車(chē)
B.距離傳感器
C.激光傳感器
D.主控單元
E.加速度計(jì)
F.速度計(jì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.測(cè)試路段信息
B.構(gòu)造深度值
C.測(cè)試路段構(gòu)造深度平均值
D.測(cè)試路段構(gòu)造深度標(biāo)準(zhǔn)差
E.測(cè)試路段構(gòu)造深度變異系數(shù)
A.測(cè)試位置信息
B.最大間隙δ
C.連續(xù)測(cè)量的平均值
D.不合格尺數(shù)
E.合格率
A.RQI
B.PCI
C.IRI
D.平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ
E.最大間隙δ
F.SFC
A.常規(guī)檢測(cè)
B.特殊檢測(cè)
C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)
D.日常檢測(cè)
E.專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)
A.日常巡查
B.定期檢測(cè)
C.特殊檢測(cè)
D.專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)
最新試題
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。
反應(yīng)類(lèi)平整度指標(biāo)反映的是行車(chē)舒適性。
水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對(duì)彎拉強(qiáng)度起主要作用。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（重型）計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)。
靜力觸探試驗(yàn)屬于原位測(cè)試試驗(yàn)。
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類(lèi)底基層壓實(shí)度要求≥94%。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí)，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí)，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。