A.常規(guī)檢測(cè)
B.特殊檢測(cè)
C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)
D.日常檢測(cè)
E.專項(xiàng)檢測(cè)
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A.日常巡查
B.定期檢測(cè)
C.特殊檢測(cè)
D.專項(xiàng)檢測(cè)
A.優(yōu)
B.良
C.合格
D.不合格
A.國(guó)際平整度指數(shù)IRI
B.最大間隙δ
C.標(biāo)準(zhǔn)差σ
D.顛簸累計(jì)值VBI
A.尺寸類
B.斷面類
C.感知類
D.反應(yīng)類
A.挖坑時(shí)，上小下大
B.含水率檢測(cè)結(jié)果偏小
C.灌砂時(shí)提前關(guān)閉流砂開關(guān)
D.鑿坑時(shí)，材料丟失
最新試題
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測(cè)試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí)，率定系數(shù)一樣。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時(shí)，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
靜力觸探試驗(yàn)屬于原位測(cè)試試驗(yàn)。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評(píng)價(jià)路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo)，兩者可以互相替代。
水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。