越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān)，過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。

關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為（）。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）

關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置，敘述正確的有（）

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車(chē)輛。