校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減震器支座外，還可以檢查（）。

米橋式通用測量系統(tǒng)主要由（）組成。

關于發(fā)動機艙數據圖，（）的說法是正確的。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

中心量規(guī)可以測量（）。

大客車車身整體結構是長方形結構，許多局部有曲面或類似曲面結構，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。