單項(xiàng)選擇題（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡(jiǎn)單和最常見(jiàn)的元件，控制壓縮空氣的流動(dòng)和截?cái)唷?/strong>
A.止回閥
B.電磁閥
C.差壓閥
D.截止閥
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1.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)首先要體現(xiàn)（）原則。
A.故障導(dǎo)向安全
B.舒適性優(yōu)先
C.有效性優(yōu)先
2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)作用的解除，稱為（）。
A.上閘
B.下閘
C.緩閘
3.單項(xiàng)選擇題（）是一種遠(yuǎn)程輸入輸出閥。
A.RIO閥
B.智能閥
C.網(wǎng)關(guān)閥
D.氣動(dòng)閥
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)施行緊急制動(dòng)或制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，以及發(fā)生列車意外分離時(shí)，（）便因失電失磁而動(dòng)作，并通過(guò)七級(jí)中繼閥發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
A.空電轉(zhuǎn)換器
B.緊急電磁閥
C.備用電磁閥
D.故障緩解電磁閥
5.單項(xiàng)選擇題為滿足制動(dòng)力的總體需求，作為整列車的制動(dòng)力要優(yōu)先采用（）。
A.空氣制動(dòng)力
B.摩擦制動(dòng)力
C.磁制動(dòng)力
D.電制動(dòng)力
最新試題
制動(dòng)控制的制動(dòng)精度要求包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
Knorr制動(dòng)機(jī)當(dāng)壓力空氣從制動(dòng)風(fēng)缸進(jìn)入制動(dòng)控制單元后，分成三路，分別進(jìn)入（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機(jī)電一體化的制動(dòng)控制閥，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
SD型制動(dòng)為（）制動(dòng)機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按電動(dòng)車組動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車減速至（）km/h時(shí)，空氣制動(dòng)完全替代電制動(dòng)，并按照保持制動(dòng)功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在動(dòng)車組上，司機(jī)制動(dòng)控制器發(fā)車的制動(dòng)指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時(shí)，則不能傳輸。
題型：判斷題
制動(dòng)力是由制動(dòng)裝置引起的與列車運(yùn)行方向相反的外力，是橫向力。
題型：判斷題
基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是所有制動(dòng)的執(zhí)行設(shè)備。
題型：判斷題
復(fù)合制動(dòng)控制原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題