A.受票人
B.出票人
C.受款人
D.付款人
您可能感興趣的試卷
- 全國(guó)2015年4月自考《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國(guó)2014年10月自考《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國(guó)2014年4月自考《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國(guó)2017年10月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國(guó)2017年10月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題及答案
- 全國(guó)2017年4月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題及答案
- 全國(guó)2015年10月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題及答案
你可能感興趣的試題
A.A艙乙批貨與B艙貨物都屬于單獨(dú)海損
B.A艙乙批貨與B艙貨物都屬于共同海損
C.A艙乙批貨屬共同海損,B艙貨物屬于單獨(dú)海損
D.A艙乙批貨屬單獨(dú)海損,B艙貨物屬于共同海損
A.To order of,不加列被背書人名稱
B.To order,不加列被背書人名稱
C.To order of,加列被背書人名稱
D.To order,加列被背書人名稱
A.貨物于5月24日送交船公司
B.貨物于6月24日開始裝船
C.貨物于5月24日全部裝完
D.貨物于5月24日抵達(dá)日本
A.賣方可以繼續(xù)發(fā)貨
B.可以在以后的發(fā)貨中補(bǔ)足
C.以后各批貨均告失效
D.只能重新再發(fā)一次該批貨物
A.可以分批裝運(yùn)
B.不可以分批裝運(yùn)
C.由賣方?jīng)Q定是否分批裝運(yùn)
D.由船方?jīng)Q定是否分批裝運(yùn)
最新試題
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實(shí)際收入為()美元。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
實(shí)務(wù)中,小單(House B/L)是指()。
D/A是付款交單,所以比較安全。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。
全國(guó)通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
D/P是承兌交單,所以不太安全。
關(guān)稅稅率類型中的“普通稅率”是指()。
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。