單項(xiàng)選擇題中國實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。
A.高級(jí)認(rèn)證企業(yè)
B.一般認(rèn)證企業(yè)
C.一般信用企業(yè)
D.一般貿(mào)易企業(yè)
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1.單項(xiàng)選擇題2018年4月20日，中國檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。
A.國家質(zhì)檢總局
B.海關(guān)總署
C.出入境管理局
D.技術(shù)監(jiān)督局
2.單項(xiàng)選擇題如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
A.服裝被燒毀的損失
B.服裝因救火而被浸濕的損失
C.食品破碎的損失
D.食品不知去向的損失
3.單項(xiàng)選擇題不屬于中國人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
4.單項(xiàng)選擇題空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。
A.“認(rèn)人不認(rèn)單”
B.“認(rèn)單不認(rèn)人”
C.“復(fù)印件放貨”
D.“電報(bào)放貨”
5.單項(xiàng)選擇題SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
A.CFS-CFS
B.CY-CY
C.DOOR-DOOR
D.LCL
最新試題
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
題型：判斷題
進(jìn)出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
信用證是最安全的結(jié)算方式。
題型：判斷題
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和（）的一份合同。
題型：單項(xiàng)選擇題
SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
題型：單項(xiàng)選擇題
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
D/A是付款交單，所以比較安全。
題型：判斷題