險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。

（）是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。

一般情況下，保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）

海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。

世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）

國際貨代事故發(fā)生后，最簡便易行的解決方法是（）。

耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨，直到對方結(jié)束為止。

一般情況下，保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）

國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。

客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。