在IMO采納的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船（L≥20m）和沿通航分道航行使用曳繩釣捕魚的漁船（L＜20m）相遇，則：（）

根據良好船藝的要求，船舶在狹水道內航行和避讓應注意：（）Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船Ⅱ、避免在狹水道的彎頭追越他船Ⅲ、避免在能見度不良或其他自然條件不利的條件下追越

你駕駛的機動船正沿航道行駛出港，看到前方另一機動船沿航道行駛進港，與你船構成碰撞危險，如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定，則下列說法正確的是：（）Ⅰ、適用“對遇局面”條款，雙方應各自向右轉向Ⅱ、按照港章規(guī)定，他船應給你船讓路；Ⅲ、你船應盡量靠近右舷航道外緣行駛

關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、機動船在航中如發(fā)現漁區(qū)，應改變航線不得駛入漁船從事捕魚作業(yè)的水域Ⅱ、一旦進入漁船密集的水域，應以能維持舵效的最低航速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網具伸出的方向，在航機動船不僅應給從事捕魚的漁船讓路，也應給漁區(qū)內其他不在從事捕魚的漁船讓路

關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法正確的是：（）Ⅰ、在漁船密集的水域，應以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求，機動船應備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網具伸出的方向，在航機動船不僅應給從事捕魚的漁船讓路，而且還應當給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。

互見中，三艘機動船航向交叉相互駛近，同時致有構成碰撞危險，下列說法錯誤的是：（）Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每兩船之間適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責任

你船（機動船）在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈，距離逐漸減小，方位逐漸變大，通過ARPA觀測其DCPA基本達到安全值，此時又發(fā)現正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構成碰撞危險，則下列說法正確的是：（）Ⅰ、多船之間不適用追越條款或對遇局面條款Ⅱ、你船與甲構成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構成對遇局面

在IMO采納的分道通航水域，你駕駛的L≥50m的在航機動船穿越通航分道，看到他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈，且存在碰撞危險，則：（）

你船在航中看到前方兩船的尾燈，該兩船之間的距離保持不變，但與本船的距離都逐漸減小，下列說法正確的是：（）Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構成追越局面，適用“追越”條款Ⅲ、你船應給他船讓路

下列說法不正確的是：（）Ⅰ、只要他船業(yè)已背離《國際海上避碰規(guī)則》采取行動，本船即可背離規(guī)則采取行動Ⅱ、判斷一船所采取的背離規(guī)則的行動正確與否，應取決于該行動是否符合規(guī)則有關駕駛和航行規(guī)則各條的規(guī)定Ⅲ、只要他船業(yè)已違反《國際海上避碰規(guī)則》采取行動，本船即可背離規(guī)則采取行動