單項選擇題由于船員在避讓操縱中的過失，導致碰撞的發(fā)生，根據(jù)“責任”條款，將由誰來承擔碰撞各種后果的責任？（）

A.由當事船員自行承擔碰撞導致的一切責任
B.由于船員是船長的代表，因而，應由船長承擔一切責任
C.由于船員是船東的雇傭人員，因而，應由船東承擔一切責任
D.有關方有權追究當事船舶或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責任


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1.單項選擇題在IMO采納的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用繩釣捕魚的漁船相遇，則：（）

A.漁船不應妨礙地效船；
B.地效船不應妨礙漁船；
C.只有在互見時，地效船不應妨礙漁船；
D.只有在互見時，漁船不應妨礙地效船。

4.單項選擇題互見中，一機動船在沿海水域因環(huán)繞浮標或海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉，并致有構(gòu)成碰撞危險，應適用：（）

A.交叉相遇局面條款
B.這是一種特殊情況，不適用交叉局面條款
C.追越條款
D.對遇局面條款

7.單項選擇題你是機動船，在互見中與三艘機動船相遇，其中一艘是航向相反，另兩艘分別從左右舷正橫航向交叉駛近，都存在碰撞危險，你船應：（）

A.右轉(zhuǎn)，鳴一短
B.左轉(zhuǎn)，鳴二短
C.倒車，鳴三短
D.保向保速，鳴五短

8.單項選擇題互見中，機動船在航時避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶，下列說法正確的是：（）

A.避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船，應避免從兩船中間通過
B.避讓單船拖網(wǎng)漁船時，從其船首通過的距離應大于從其船尾通過的距離
C.避讓單船拖網(wǎng)漁船時應避免從其船尾通過
D.避讓單船拖網(wǎng)漁船時應避免橫越其前方

最新試題

在IMO采納的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用繩釣捕魚的漁船相遇，則：（）

題型：單項選擇題

為避免緊迫危險，船舶可以背離：（）

題型：單項選擇題

在狹水道或航道內(nèi)追越，追越船的駕駛員應意識到下列哪些危險？（）Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞

題型：單項選擇題

關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶在駛?cè)霛O區(qū)前，應了解漁區(qū)周圍的情況，避免駛?cè)霛O船密集的水域Ⅱ、一旦進入漁船密集的水域，應備車減速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向，避讓漁船的同時應讓過漁具

題型：單項選擇題

船舶在狹水道中航行，下列說法正確的是：（）Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)Ⅱ、應盡量避免在狹水道的彎頭會船Ⅲ、前船在不同意后船追越時，按照良好船藝的要求應當鳴放警告聲號

題型：單項選擇題

你是機動船，在互見中與三艘機動船相遇，其中一艘是航向相反，另兩艘分別從左右舷正橫航向交叉駛近，都存在碰撞危險，你船應：（）

題型：單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域，你駕駛的L＜20m的在航機動船穿越通航分道，看到通航分道內(nèi)沿總流向行駛的他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈，且存在碰撞危險，則：（）

題型：單項選擇題

互見中，三艘機動船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險，則：（）

題型：單項選擇題

互見中，一機動船在沿海水域因環(huán)繞浮標或海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉，并致有構(gòu)成碰撞危險，應適用：（）

題型：單項選擇題

關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、機動船在航中如發(fā)現(xiàn)漁區(qū)，應改變航線不得駛?cè)霛O船從事捕魚作業(yè)的水域Ⅱ、一旦進入漁船密集的水域，應以能維持舵效的最低航速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向，在航機動船不僅應給從事捕魚的漁船讓路，也應給漁區(qū)內(nèi)其他不在從事捕魚的漁船讓路

題型：單項選擇題