單項選擇題《法定規(guī)則》對國內航行散裝谷物船的穩(wěn)性要求中,當船舶具備谷物橫向傾側體積矩Mv資料時,則未經平艙的滿載艙和部分裝載艙的傾側總體積矩Mv′取為()。

A.1.00Mv
B.0.80Mv
C.1.12Mv
D.0.46Mv


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2.單項選擇題關于IMO《谷物裝運規(guī)則》和我國《法定規(guī)則》對非國際航行散裝谷物船特殊穩(wěn)性衡準的要求,以下說法正確的是()。

A.二者對特殊穩(wěn)性衡準要求指標相同,但假定的谷物傾側模型不同
B.前者滿載艙和部分艙均考慮,后者僅計及部分裝載艙谷物傾側力矩
C.前者橫向和垂向傾側力矩均考慮,后者僅計算谷物橫向移動傾側力矩
D.二者對特殊穩(wěn)性衡準要求指標不同,但假定的谷物傾側模型相同

4.單項選擇題我國《法定規(guī)則》中定義的國內航行散裝谷物船舶是指()。

A.僅在國內沿海各港口之間航行的散裝谷物船舶
B.國際航行船舶在我國港口外部分卸載后進港的散裝谷物船舶
C.在我國港口部分卸載后駛往其他國內港口的國際航行散裝谷物船舶
D.A、B和C均是

5.單項選擇題我國現行《法定規(guī)則》對國際航行散糧船的特殊穩(wěn)性衡準要求與IMO《谷物裝運規(guī)則》相比()。

A.穩(wěn)性衡準指標的要求值不一樣
B.穩(wěn)性衡準指標的要求值相同
C.對噸位不同的散裝谷物船,我國有附加要求
D.對噸位不同的散裝谷物船,IMO《谷物裝運規(guī)則》有附加要求

最新試題

某散裝谷物船(1998年6月14日后建造)裝載后上甲板邊緣入水角為11°,則由于谷物假定移動引起的船舶橫傾角應()。

題型:單項選擇題

按照我國《法定規(guī)則》規(guī)定,對非國際航行的散裝谷物船,經自由液面修正后的初穩(wěn)性高度均應不小于()m。

題型:單項選擇題

根據IMO《谷物規(guī)則》的規(guī)定,散裝谷物船由于谷物假定移動引起的船舶橫傾角應()和上甲板邊緣入水角中較小者。

題型:單項選擇題

僅從對三項指標要求值看,我國《法定規(guī)則》對國內航行的散裝谷物船舶的穩(wěn)性特殊要求比國際航行船舶的穩(wěn)性要求()。

題型:單項選擇題

我國《法定規(guī)則》對國內航行散裝谷物船穩(wěn)性提出的谷物假定移動傾側模型中規(guī)定:部分裝載艙按谷面傾側(),滿載艙按谷面傾側()來計算谷物移動傾側體積矩。

題型:單項選擇題

根據IMO《谷物規(guī)則》的規(guī)定,散裝谷物船經自由液面修正后的初穩(wěn)性高度值應不小于()m。

題型:單項選擇題

《法定規(guī)則》對國內沿海航行的散裝谷物船的穩(wěn)性要求中,當船舶具備谷物橫向傾側體積矩Mv資料時,則經平艙的滿載艙的傾側總體積矩Mv′取為()。

題型:單項選擇題

IMO《谷物規(guī)則》提出的谷物假定移動傾側模型中規(guī)定:部分裝載艙按谷面傾側(),經平艙的滿載艙按谷面傾側()來計算谷物移動傾側體積矩。

題型:單項選擇題

某散裝谷物船(1991年4月22日投入營運)裝載后甲板邊緣入水角11°,則由于谷物移動引起的船舶橫傾角應()。

題型:單項選擇題

關于IMO《谷物裝運規(guī)則》和我國《法定規(guī)則》對非國際航行散裝谷物船特殊穩(wěn)性衡準的要求,以下說法正確的是()。

題型:單項選擇題