墩臺的不均勻沉陷會影響簡支梁內(nèi)引起附加力。

看慢行的防護員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。

箍筋主要作用是增強主梁的抗剪強度。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時進行。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

淤積嚴(yán)重影響排洪，應(yīng)評定為AA級劣化。

滲水性土的特點是滲透作用強，強度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

鋼筋彎制時會變長，因此下料時要減去伸長值。

橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。